Bu hafta itibariyle geniş, ferah, konforlu,.. araç arayışımıza Passat Variant seçeneğini de ekledik. Bende Passat'a karşı negatif bir algı olduğunu en baştan belirteyim, çünkü bu arabayı şirket arabası olarak görüyorum, filoların kullandığı bir araba algısı var bende. Bu ön yargıma rağmen merak edip incelemek istedim ancak bu hiç de kolay olmadı; bayiiler 2016 başına kadar highline (mevcut 3 donanım seviyesi içerisindeki en üst seviye) Passat siparişi giremiyormuş, yani şu anda bayiilerin elinde ya da yolda gelmek üzere olan siparişler neyse o kadar?! Birkaç VW bayisini telefonla aradıktan sonra iş yerime yakın bir yerde olan General Oto'ta bir tane beyaz renkli buldum ve o akşam iş çıkışı görmeye gittim. Sözünü ettiğim negatif ön yargı ile showroom'a girdim, telefonda konuştuğum satış temsilcisi Onur bey bir araç teslimatı yapmakta olduğu için aracı kendi başıma incelenme şansım oldu. Kapısını açıp sürücü koltuğuna oturduğumda beni bir süpriz bekliyordu: Bu araçta "active info display" ya da piyasada daha bilinen adıyla "hayalet gösterge paneli" vardı! Normalde direksiyonun arkasında analog hız ve motor devir göstergelerinin olduğu yerde 12" büyüklüğünde muazzam bir yüksek çözünürlükte LCD ekran var, hız ve devir saatleri bilgisayar çizimi olarak gösteriliyor! Ayrıca orta konsolda 8" büyüklüğünde kapasitif ekran teknolojili kocaman bir ekran daha var, bu ekran "Discover Pro" isimli Türkçe sesli ve menülü, Türkiye haritalı bir navigasyona ev sahipliği de yapan bir konrol merkezi. Aracın içi oldukça şık tasarlanmış ve döşenmiş: Insanı irite etmeyen şık bir ahşap kaplama, parlak siyah kaplamalar, alakantra deri koltuklar,.. Sürücü koltuğu elektrikli, 2-hafızalı ve masaj fonksiyonlu; evet gerçekten masaj yapıyor! 1.75cm boyundayım, sürücü koltuğunu gayet rahat bir şekilde kendime göre ayarlayıp arka koltuğa geçip oturduğumda rahat bir şekilde bacak-bacak üstüne atıp oturabildim; arka koltukların diz ve baş mesafesi çok başarılı! Üstelik araçta baş mesafesinden çalan panaromik cam tavan olmasına rağmen çok başarılı bir baş mesafesi var. Araç içerisinde geçirdiğim 10-15dk neticesinde Passat hakkında ön yargılarım yıkılmıştı, bunun veridiği rahatlık ile daha bir hevesle aracı keşfetmeye devam ettim. Navigasyon haritası ve POI (point-of-interest) veritabanı hakkındaki ilk izlenimlerim oldukça olumlu oldu, tabii tam doğru bir yorum için yola çıkıp test etmek lazım ama park halindeki deneyim olumlu oldu. Mesela öncelikle navigasyon tuşuna basıp harita ekranını açtım, arama tuşuna basıp "yer arayacağım" dedim, semt olarak Beşiktaş, yer olarak da Sabancı Center yazınca başka bir detaya gerek kalmadan Sabancı Center'ı buldu, "git" deyince de tarif etmeye başladı. Navigasyon konusundaki tek olumsuz eleştirim Türkçe seslendirme için kullanılan erken sesinin çok metalik/soğuk olması; keşke daha sıcak/canlı bir bayan sesi olsaymış diye içimden geçirdim.. Bende sadece araca karşı değil VW satış personeline karşına negatif bir algı vardı ve bu aracı ararken yaptığım telefon konuşmalarının pek çoğu da bu algımı destekler şekşilde oldu. İsmini vermeden yaptığım bir telefon konuşmasını aktarayım: - Merhaba, ben Hakan. Passat Variant bakıyorum, highline donanımlı - Benzinli mi dizel mi bakıyorsunuz? - Tercihen dizel.. - Dizel aracımız malesef yok - Pekii benzinli olarak ne var? - Benzinli aracımız da yok (bende tam bir şaşkınlık; madem ikisi de yok neden soruyorsun?!) - ?! Teşekkür ederim, iyi günler.. Bir başka bayii ile başka bir diyalog: - Merhaba, adım Hakan - Nasıl yardımcı olabilirim? - Highline donanımlı Passat bakıyorum (variant demeyi unuttuyorum) - Sedan mı variant mı istiyorsunuz? - Söylemeyi unuttum pardon, Variant bakıyorum - Variant yok meselef, 2016 başına kadar Almanya sipariş almayacak - Hay Allah, pekii sedan olanlara bakalım o zaman.. - Sedan da yok, o da en erken 2016'da olabilecek (bende aynı şaşkınlık ama bu sefer daha hazırlıklı olduğum için ilki kadar şaşırmadım) - Madem ikisi de yok neden en baştan yok demek yerine hangisi diye soruyorsunuz hanımefendi? - Sizin tercihize göre en uygun yanıtı verebilmek için (ben iyice dumur olup diyaloğu bu noktada kesiyorum) - Teşekkür ederim, iyi günler.. Böyle bizi dizi telefon konuşmasının ardından VW General Oto showroom'una geldiğim için çok da fazla bir beklentim yoktu açıkçası. Telefonda konuştuğumuz Onur beyi sordum danışmaya, 1-2dk sonra yanıma geldi: - Hoşgeldiniz Hakan bey, nasılsınız? - Teşekkür ederim Onur bey :-) - Bana bir kaç dk müsade eder misiniz, bir müşterimizin aracını teslim ediyorum, sonra hemen yanınızda olacağım? - Tabii, hiç sorun değil, bu sırada ben araca bakarım - Sizi kafeteryamıza davet edeyim, birşeyler ikram edelim? - Çok teşekkürler Onur bey, buraya gelmeden önce ofiste içtim - Israr ediyorum, bizim kahvemiz çok-çoook iyidir, mutlaka deneyin! :-) - Sağolun, arabayı merak ediyorum, inşallah sonra içeriz birlikte - Pekii nasıl isterseniz.. Onur bey müşterisinin işini halledip, onları yolcu ettikten sonra yanıma gelip aracın özelliklerini anlattı, gösterdi, beklentilerimi sordu,.. Şu ana kadar hiç yaşamadığım bir VW showroom deneyimi yaşattı bana, çok ilgili, nazik! Demekki bir VW satış temsilcisi böyle olabiliyormuş diye içimden geçirdim, bu hislerimi de kendisi ile açıkça paylaştım. Mesai saati çoktan bitmiş olmasına rağmen sanki gün içinde gelmişim gibi güler yüzle, hevesle anlattı. Çok takdir ettim, kesinlikle tavsiye ederim!! Aracın 125bg TSI benzinli olması kafama takılan tek nokta oldu, keşke 150bg'lik ACT denilen TSI motor ya da dizel TDI olsaydı dedim ama elde olan araç bu. Onur beyin elinde 125bg TSI test aracı olmadığı için performansını görme şansım olmadı malesef. Passat'ın motor versiyonları arasındaki fiyat farkları çok büyük, mesela highline DSG otomatik vitesli Passat'ların an Nisan 2015 sonu itibariyle liste fiyatları:
Onur beyin bana gösterdiği "active info display" ve Discover Pro navigasyonlu, cam tavanlı beyaz renkli aracın liste fiyatı 122.500 TL gibi birşeydi sanırım, başka bir VW bayisinde bulduğum 1.6lt dizel otomatik vitesli highline sedan matalik renkli ve full donanımlı (sıkışık trafikte 60km/s hıza kadar otomatik gaz&fren yapma, otomatik yatay&dikey park etme ve park yerinden çıkma, yayaya çarpma engelleme sistemi, dört ayrı kameradan alınan görüntüleri işleyen "area view",..) Passat'ın fiyatı ile 155.000 TL gibi birşeydi yanlış hatırlamıyorsam; klasik Alman otomobil yaklaşımı, para verdikçe artan donanım ve fiyatlar.. 155.000 TL seviyesine çıkınca makul donanımlı bir Mercedes-Benz C, BMW 3-serisi alınabiliyor hatta Merdedes-Benz E-serisi ve BMW 520i fiyat seviyelerine bile oldukça yaklaşmış olunuyor olması dikkat çekici. Evet o premium markalarda bu fiyata alınacak modeller bu Passat kadar donanımlı olmayacak ama standart fiyat aralığının çok üzerinde bir aracı ikinci elde satarken maddi olarak üzülmek gibi bir riski de göz önünde bulundurmak lazım.
Sonuç olarak yeni Passat'ı highline donanımı ile almak koşulu ile çok beğendiğimi rahatlıkla söyleyebilirim, içine oturduğunuzda kesinlikle kalite hissini yaşatıyor, premium bir araca binmiş hissini veriyor. Geniş, ferah aile aracı arayışımızda sınıfları farklı da olsa Mercedes-Benz B180 CDI Urban ve BMW 218i Active Tourer Luxury-Line yanına üçüncü bir seçenek olarak Passat Variant Highline'ı da ekledim :-)
0 Comments
Leave a Reply. |
Author[email protected]
Categories |